Задвижка чугунная обрезиненная 30ч39р Ду 50 Ру10/16 откр.гайка (тип МЗВ)
-
Самовывоз со склада в Санкт-ПетербургеВыдача заказа по предварительному согласованию.
-
Доставка по Санкт-Петербургу и Ленинградской областиСтоимость рассчитывается индивидуально по адресу и объёму заказа. Для товаров в наличии возможна доставка день в день.
-
Доставка в ПВЗ ЯндексаДля небольших заказов доступна доставка в пункты выдачи Яндекса или курьером до адреса.
- Все о товаре
- Характеристики
- Описание
Задвижка чугунная обрезиненная 30ч39р Ду 50 Ру10/16 откр.гайка (тип МЗВ) характеристики
Задвижка чугунная обрезиненная 30ч39р Ду 50 Ру10/16 откр.гайка (тип МЗВ) описание
Купить чугунную фланцевую задвижку с обрезиненным клином в Санкт-Петербурге. Арматура с невыдвижным шпинделем (DN 50–600, PN 10/16) для систем водоснабжения, отопления и канализации. Герметичность класса А.
Основные характеристики:
- Тип: задвижка клиновая чугунная.
- Материал основных деталей: чугун, нержавеющая сталь, EPDM
- Уплотнение: обрезиненный клин (ЭПДМ).
- Шпиндель: невыдвижной.
- Тип присоединения: фланцевое (по ГОСТ 33259-2015).
- Рабочая среда: вода и другие жидкости не агрессивные к материалам изделия
- Температура среды: от -20 °C до +120 °C.
- Направление потока: любое.
- Управление: Штурвал (Ду40-600) / Редуктор (Ду700-1400)
Назначение и область применения: Чугунная клиновая задвижка с обрезиненным клином — это надежное запорное устройство, предназначенное для полного перекрытия потока рабочей среды на технических линиях.
- Где применяется: магистральные и распределительные сети холодного и горячего водоснабжения, системы водоотведения и канализации, насосные станции, пожарные трубопроводы, технологические линии промышленных предприятий.
- Преимущества: обеспечивает абсолютную герметичность (класс «А» по ГОСТ 9544), не подвержена коррозии, работает бесшумно и не требует частого технического обслуживания.
Устройство и принцип работы: Задвижка состоит из корпуса, крышки и устройства для закрытия и открытия прохода рабочей среды через корпус.
Отпирание и запирание задвижки производится путем передачи крутящего момента от маховика к затвору через шпиндель.
Установочное положение любое – кроме, маховиком вниз
Отзывы не найдены
